LKW Technik & Zubehör
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LKW-Technik Der Lastkraftwagen (LKW) ist ein Kraftfahrzeug und wird den Transport von Gütern zum Einsatz. Bei diesem Fahrzeug kommt es anders als bei einem Personenkraftwagen auf die Wirtschaftlichkeit an. So werden die Dieselmotoren so konstruiert, dass die LKW sparsam im Dieselverbrauch sind. Auch ist eine lange Laufzeit der Lastkraftwagen notwendig, um der Spedition einen guten Gewinn zu garantieren. Die Geschichte der Lastkraftwagen geht in das Jahr 1896 zurück. Zu diesem Zeitpunkt hat Daimler den ersten LKW gebaut. Diese LKW Technik bestand aus einem Einliter-Zweizylinder-Reihenmotor mit 3 kW, 4 PS. Der Motor wurde vor der Hinterachse montiert und der LKW konnte bis zu 1.5 Tonnen transportieren. Die Räder waren aus Stahl und darauf wirkte die Klotzbremse. Die Bremse wurde damals nicht mit einem Pedal bedient, sondern mit einer Kurbel. Ein weiterer Pionier in der Entwicklung von Lastkraftwagen war Carl Benz der im Jahr 1900 seinen ersten LKW der Öffentlichkeit präsentierte. Der LKW Bau erfolgt nach den unterschiedlichen Verwendungszwecken. Auch die speziellen Ladegüter spielen bei der Konstruktion eine wichtige Rolle. Der LKW besteht aus einem tragenden Chassis, dem Antrieb, eine Kabine für das Personal und einem Ladeaufbau. Die Aufgabe der Lastkraftwagen ist es selbst Güter zu transportieren und zusätzlich auch Anhänger zu ziehen. Heute kommen Lastkraftwagen mit wassergekühlten Dieselmotoren zum Einsatz. Der Dieselmotor hat sich gegenüber den Benzinmotor durchgesetzt. Der LKW besitzt sogenannte Fremdkraftbremsen und diese werden mit Druckluft betätigt. Der LKW besitzt auch ein ABS System, was seit 1980 auch gesetzlich vorgeschrieben ist. Bis Mitte der 90 ziger Jahre besaßen die Fahrzeuge eine Trommelbremse aber am Ende dieses Jahrzehnts hat sich die Scheibenbremse durchgesetzt. In den letzten Jahren hat sich die LKW Technik verbessert und jetzt besitzen diese Nutzfahrzeuge ein automatisches Getriebe was für den Fahrzeugführer eine große Entlastung ist. Damit wurde die Sicherheit gerade für die Schwertransporte wesentlich erhöht durch kürzere Bremswege. In der Vergangenheit wurden die Motoren auf Leistung getrimmt. Das hat sich jetzt verändert und die jetzt verwendeten Motoren müssen alle die Abgas Euronormen besitzen. Auch hier kommen ständige Verbesserungen dieser LKW-Technik auf dem Markt. Eine große Bedeutung bei der LKW-Technik spielen die Achsen und die Bereifung. Bei einer Lenkachse wird der gesamte LKW geführt und bei der Triebachse trägt die Last die Achsen. Jeder LKW besitzt eine Bereifung, die nach der Art der Achse verwendet wird. So werden Zwillingsreifen für die Hinterachsen verwendet. Die Profile der Reifen richten sich nach dem Gelände und nach der Verwendung des Lastkraftwagens. Weiteres Vitrinen |
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