RTA Nutzfahrzeuge Abgassysteme & Schalldämpfer
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LKW Abgassysteme NutzfahrzeugeZur Verringerung des Emissionsausstoßes von Kraftfahrzeugen wurden in der jüngeren Vergangenheit eine Reihe von EU Richtlinien erlassen. Ebenso wurden in Deutschland durch die Schaffung von so genannten Umweltzonen in bestimmten regionalen Gebieten, Maßnahmen zur Minderung der Emissionen vorgenommen. Für sämtliche Kraftfahrzeuge gelten Bestimmungen zur Verringerung des Schadstoffausstoßes im Abgas. Bei Nutzfahrzeugen, besonders den großen Nutzfahrzeugen, wird der Schadstoffausstoß besonders kritisch betrachtet, da er hier, ohne einschneidende Maßnahmen, entschieden höher wäre. Für Nutzfahrzeuge, die zu betrieblichen Zwecken eingesetzt werden, schlägt sich die Nachrüstung auf emissionsdämmende Abgassystemen bzw. Maßnahmen auch auf die Betriebskosten nieder. Jedoch sind diese Maßnahmen auch gleichzeitig mit einer Verringerung des gesamten Kraftstoffverbrauchs, als grundsätzlicher Vorraussetzung einer Schadstoffverringerung verbunden, und somit auch im Zusammenhang mit langfristigen Ersparnissen zu sehen. Im Laufe der kommenden Jahre werden sich, wie bereits in den USA gängig, auch die EU Richtlinien für Schadstoffausstoß noch weiter konkretisieren und verschärfen.Schadstoffausstoß wird vornehmlich als Verringerung von NOx, also des Partikelausstoßes im Abgas, gemessen. Im Grunde stehen zwei wirksame Technologien für die wirksame Schadstoffverringerung im Abgas zur Verfügung. Das ist die SCR Technogie und die NOx Speichertechtechnologie. Für Nutzfahrzeuge kommt vor allem SCR, als besonders effektiv, zum Einsatz. Dabei wird durch die Katalysator Regelung NOx abgebaut, Additiv AdBlue wird in den Katalysator eingespritzt, womit das im Abgas befindliche NOx in Wasser und Stickstoff gewandelt wird. Hierbei werden mehrere Vorteile gleichzeitig erreicht. Der Emissionsausstoß wird entsprechend geltender Normen sehr erfolgreich verringert. Gleichzeitig wirkt sich dieses System positiv auf einen verminderten Kraftstoffverbrauch und die Langlebigkeit aus. Die Funktion ist ausreichend langfristig im Einsatz und als sehr zuverlässig geprüft. Die besonderen Vorteile bei SCR Verwendung für Nutzfahrzeuge ergeben sich, wenn das System zusätzlich mit einem der neuen PCCAR Motoren in Kombination zur Verwendung kommt. Eine tägliche Reduzierung des gesamten Kraftstoffverbrauchs um ca. 4 % darf als Regel angenommen werden, was neben der Umweltschonung ein begrüßenswerter Spareffekt ist. Für Nutzfahrzeuge von hoher Schwerlast wurde zudem eine Abgastechnologie entwickelt, die auf dem Einsatz eines DeNOx Katalysators beruht. Hier wirt der Ausstoß von Stickoxyd um sogar 80 % verringert, was zu sehr erheblicher Partikelentlastung der Luft, gerade durch diese schweren Nutzfahrzeuge führt. Sehr effektiv ist dieses System besonders im Einsatz für Verteilerfahrzeuge. Generell sollten jedoch das Konzept für die neuen Motoren, die mit geringerem Schadstoffausstoß von ausgerüstet sind, und die Katalysatoren Systeme nicht losgelöst betrachtet werden. Den strengeren Abgasnormen der LKW Abgassysteme, wird am besten eine Lösung gerecht, die beide Varianten miteinander vereint, sodass im Ganzen die Rohemissionen gesenkt werden. |
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